LA  STORIA

...circa 2000 anni orsono, dopo l'era glaciale, gli uomini di Cro-Magnon cacciavano nell'area oggi nota come la regione Sud-Ovest della Francia.

Le pitture rupestri eseguite da tali cacciatori esistono ancora oggi nei siti archeologici di Lascaux e Peche Merle. Questi graffiti provano che il colore maculato non è apparso con la domesticazione del cavallo, come supposto in precedenza, ma appartiene ai colori primitivi degli equini selvatici.

Quando il cavallo venne addomesticato, diverse migliaia di anni più tardi, i codici genetici per le macchie erano ancora presenti e vennero rafforzati attraverso accoppiamenti selettivi.

 

 

Cavalli maculati erano presenti fin dal 1100 in Danimarca, e nel 1536 il Re Federico II, partendo da fattrici autoctone e da stalloni di origine spagnola e napoletana, fondò l'allevamento reale di Fredricksborg. Durante il regno di suo figlio Christian IV, l'allevamento raggiunse il massimo dello splendore e il re successivo, Christian V, nel 1662 passò un lungo periodo alla corte del Re Sole Luigi XIV. Qui portò i suoi cavalli maculati che divennero la passione del Re Sole, il quale venne spesso ritratto su tali cavalli. I cavalli maculati divennero la quintessenza equestre del tempo e acquirenti da tutto il mondo arrivavano alle aste annuali di Fredriksborg.

Le carrozze degli Zar di Russia erano trainate da cavalli danesi "White-born", cioè omozigoti per il colore e all'asta del 1771 il white-born PLUTO venne venduto all'Austria, dove rappresentò il più antico dei progenitori dei Lipizzani.

Nel 1683 SUPERBE, uno stallone nero, fu acquistato dall'allevamento statale danese di Frederiksborg presso un monastero spagnolo di Xeres del a Frontiera, con lo scopo di migliorare i già eccellenti cavalli da alta scuola, di origine spagnola e napoletana, ivi allevati per volere di Federico II.

Presso l'allevamento statale i cavalli erano divisi in diverse sezioni, blue grays, cremello, palomini, neri e maculati. Qui Superbe diede origine al nucleo che poi fu il capostipite dei Knabstruppers. Nel 1812 Gul, un discendente diretto di Superbe ingravidò la fattrice chiamata Flaebehoppe, portata da Cordoba in Danimarca durante le guerre napoleoniche. Il risultante figlio, Flaebehingsten fu lo Stallone fondatore del moderno Knabstrupper.

Oggi  quasi tutti i Kanbstrupper esistenti discendono in linea diretta dallo stallone Flaebehingsten, attraverso una delle tre linee di stalloni: la linea di SILVERKING, la linea di HUGIN e la linea di HERMOLIN.